Avant la Seconde Guerre mondiale, il existe déjà un enseignement français à Hong Kong, le plus souvent bilingue par ailleurs, animé par les religieux. Les écoles des Frères français connaissent alors un grand succès, à tel point qu’en 1930…
Catégorie : Récit historique
La promotion de la langue française en 1928 à Hong Kong
Défendre et promouvoir la langue française en territoire anglophone n’a jamais été tâche facile, sous toutes les latitudes. En 1928, le consul de France à Hong Kong œuvrait déjà en ce sens…
Les chemins de fer de la France d’Outre-mer, par Frédéric Hulot : Le chemin de fer du Yunnan (6)
Après 1949, Yunnan-Fou (aujourd’hui Kunming) resta longtemps isolée, et vécut sur son étoile, exploitée avec la matériel français. En 1955, les Chinois décidèrent de réhabiliter la voie ferrée…
Hong Kong, une « étape asiatique » du Gouverneur Angoulvant
En 1930, Gabriel Angoulvant publie « Étapes asiatiques », un récit de voyage après plusieurs mois passés à arpenter l’Asie deux ans plus tôt. Ce haut fonctionnaire français a dévoué…
10 août 1938 : première liaison commerciale d’Air France
Le 10 août 1938, Air France réalise la première liaison commerciale aérienne entre la France et Hong Kong. Le voyage prend six jours et s’effectue à bord d’un trimoteur Dewoïtine 338. A cette époque…
Les chemins de fer de la France d’Outre-mer, par Frédéric Hulot : Le chemin de fer du Yunnan (5)
Avant même le déclenchement du conflit dans le Pacifique, les premiers actes de guerre furent perpétrés par les Japonais, résolus d’interrompre toutes relations entre l’Indochine et la Chine : dès 1939, ils…
La France Libre à Hong Kong
Dès l’Appel du 18 juin lancé par le Général de Gaulle, le consul de France à Hong Kong et la majorité de la petite communauté française du territoire se rallient à la France Libre. Tous les Français Libres combattent auprès des…
Les chemins de fer de la France d’Outre-mer, par Frédéric Hulot : Le chemin de fer du Yunnan (4)
Lors de l’élaboration de son plan concernant le Chemin de fer du Yunnan, Paul Doumer avait laissé entrevoir des perspectives de trafic extrêmement prometteuses au consortium, insistant sur les richesses naturelles du pays sans montrer que l’intérêt stratégique de la liaison en constituait à ses yeux la principale raison d’être…
Les observatoires météorologique et astronomique de Zi-Ka-Wei et Zo-Sé
Dès le début du XVIIème siècle et ce pendant presque 150 ans, les jésuites avaient dirigé l’observatoire de l’empereur à Pékin, initiant par là même une longue tradition d’appui scientifique aux autorités chinoises. Dès qu’ils purent reprendre pied au Kiangnan en 1842, ils n’auront de cesse…







